Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho publicado na RPI 1963 de 19.08.2008.
07/04/2009
RPI 1996
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Dado oficial do INPI
VIGA PARA VIA DE LOCOMOÇÃO PARA VEÍCULO GUIADO POR FERROVIA E MIOLDE DE VIGA PARA A MESMA
Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP2001010100
Dados do pedido
Número
PI0113804Tipo
Patente de Invenção
Depósito
01/09/2001
Publicação
13/01/2004
PCT
EP2001010100 Andamento no INPI
- Depósito01/09/01
- Publicação13/01/04
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 07/04/2009. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Max Bögl Bauunternehmung GMBH & CO. KG.
DE
Inventores
D. R. (pessoa física)
DE
E. L. (pessoa física)
DE
R. W. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
10045336.8 · 12/09/2000
DE
10064724.3 · 22/12/2000
DE
10111918.6 · 13/03/2001
DE
10120909.6 · 30/04/2001
DE
10133316.1 · 12/07/2001
DE
10133318.8 · 12/07/2001
DE
10133337.4 · 12/07/2001
Resumo técnico
"VIGA PARA VIA DE LOCOMOÇÃO PARA VEÍCULO GUIADO POR FERROVIA E MOLDE DE VIGA PARA A MESMA". A invenção se refere a um suporte (1) de concreto para uma via de locomoção de veículo guiado por ferrovia, particularmente um trem magneticamente levitado, que é provido, especificamente, como uma parte de concreto pré-moldado por derramamento. De acordo com a invenção, almas (4, 4') se estendendo em uma direção longitudinal do suporte (1) são dispostas sobre um primeiro flange (2) também se estendendo em uma direção longitudinal do suporte (1). Um segundo flange (3, 3') é arranjado sobre a extremidade das almas (4, 4') que está localizada a uma certa distância a partir do primeiro flange (2). Peças anexas para guiar o veículo podem ser dispostas sobre as extremidades de um dos flanges (2; 3, 3'), as extremidades sendo espaçadas na seção transversal do suporte (1). Um segundo flange (3, 3') é disposto respectivamente em cada extremidade das almas (4, 4') que está localizada a uma distância a partir do primeiro flange (2), pelo que esses segundos flanges (3, 3') começando a partir da extremidade das almas (4, 4') se estendem essencialmente até o lado externo do suporte (1). Meios para efetuar uma compensação de calor, particularmente uma troca de calor, são providos entre o primeiro flange (2) e o segundo (3, 3'). O molde é composto de módulos individuais (31, 32, 33, 34) de modo que diversos suportes (1) diferentes podem ser produzidos mediante intercâmbio de módulos individuais.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente 5ª, 6ª e 7ª Anuidade
19/08/2008
RPI 1963
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
13/01/2004
RPI 1723
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