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Dado oficial do INPI

MÉTODO, E, SISTEMA PARA DESSULFURIZAR UMA CORRENTE DE COMBUSTÍVEL

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US2001023768

Dados do pedido

Número

PI0113557

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

27/07/2001

Publicação

22/07/2003

PCT

US2001023768

Andamento no INPI

  1. Depósito27/07/01
  2. Publicação22/07/03
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 02/02/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

UTC Fuel Cells, LLC

US

U. C. (pessoa física)

US

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Inventores

A. V. (pessoa física)

US

B. C. (pessoa física)

US

R. L. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

09/653858 · 01/09/2000

Resumo técnico

"MÉTODO, E, SISTEMA PARA DESSULFURIZAR UMA CORRENTE DE COMBUSTÍVEL". Um método para processamento de combustível que é operável para remover substancialmente todo o enxofre em um suprimento de material combustível de hidrocarbonetos oxigenados não diluído que contém oxigenados e que é usado para acionar uma planta de energia com célula de combustível em um ambiente movel tal como um automóvel , ônibus, caminhão, embarcação ou similar, ou em um ambiente estacionário. A fonte de hidrogênio combustível 4 para a planta de energia pode ser gasolina, combustível diesel ou outros combustíveis similares que contenham níveis relativamente altos de compostos orgânicos com enxofre tais como mercaptanos, sulfetos, bissulfetos e similares. O suprimento de combustível de hidrocarbonetos não diluído é passado através de um leito de dessulfurização 8 com reagente de níquel onde essencialmente todo o enxofre dos compostos orgânicos com enxofre reage com o reagente de níquel e é convertido a sulfeto de níquel, enquanto o suprimento de combustível de hidrocarbonetos agora dessulfurizado continua através do restante do sistema de processamento do combustível. O método envolve adicionar hidrogênio 34 à corrente de combustível antes da etapa de dessulfurização. O método pode ser usado para dessulfurizar uma corrente de combustível tanto líquida como gasosa. A adição de hidrogênio serve para estender a vida útil do reagente de níquel. O hidrogênio pode ser derivado de uma fonte de hidrogênio gasoso puro, de uma corrente de gás de reciclo, ou pode ser derivado de uma célula de eletrólise que separa a água produzida na célula de combustível em seus componentes hidrogênio e oxigênio. O hidrogênio quando adicionado ao material combustível serve para evitar ou minimizar a formação de carbono no leito reagente de níquel, estendendo deste modo a vida útil do leito de reagente, uma vez que os depósitos de carbono tendem a bloquear locais ativos no leito de reagente.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

02/02/2010

RPI 2039

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

30/06/2009

RPI 2008

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: UTC Fuel Cells, LLC

10/02/2009

RPI 1988

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

22/07/2003

RPI 1698

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