MONITORAÇÃO DA CONDIÇÃO DO FREIO.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MONITORAÇÃO DA CONDIÇÃO DO FREIO". Um sistema e um método para a monitoração das aplicações dos freios, por exemplo, de uma aeronave, para a determinação da condição do freio e para operar um programa de manutenção de freios ou tributar um usuário de um sistema de frenagem. É desejável ter uma informação precisa para a determinação da condição e para a previsão da vida útil de discos de freio de carbono-carbono. Isso é importante para a segurança, bem como por razões comerciais. O número de aterrissagens de uma aeronave, freqüentemente, é usado como um determinante para garantias de tempo de vida para discos de freio e períodos de manutenção recomendados. Entretanto, pelo menos para os freios a disco de carbono, isso pode não ser inteiramente preciso. Por exemplo, esses discos de freio também se desgastam durante o taxiamento. O sistema e o método aqui incluem a monitoração de cada atuação dos freios e a feitura de um registro em separado de cada atuação dos freios, nos quais haja um movimento relativo das superfícies de atrito de face que cause um desgaste e a partir daquele registro em separado determinar o uso do freio. A monitoração pode incluir a medição de mudanças e o processamento de sinais para distinção entre aqueles que caem abaixo e aqueles os quais estão acima de um valor limite. Aqui, também são descritos um método e um aparelho para a monitoração de um sistema de frenagem, compreendendo a detecção de uma pluralidade de parâmetros de frenagem, tendo valores dependentes do desgaste no sistema e de diferentes falhas do sistema, e a identificação e o registro de desgaste e falhas, com base em combinações de valores dos referidos parâmetros.