PNEUMÁTICO.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"PNEUMÁTICO". Pneumático que compreende um topo, dois flancos e dois frisos, uma armadura de carcaça ancorada em cada um dos frisos e uma armadura de topo, no qual a armadura de carcaça compreende pelo menos dois alinhamentos circunferenciais de primeiros reforços de alto módulo de elasticidade, cada alinhamento circunferencial dos ditos primeiros reforços sendo, em cada friso, orlado axialmente interiormente e axialmente exteriormente por segundos reforços orientados sensivelmente circunferencialmente de módulo superior ou igual ao módulo dos ditos primeiros reforços, os ditos primeiros reforços e segundos reforços sendo separados por uma camada de mistura de módulo de elasticidade muito alto e no qual a superfície exterior dos frisos compreendendo um assento, uma parede troncocônica de orientação sensivelmente radial adjacente radialmente interiormente a uma parede da qual a seção é um arco de círculo EF de centro C, o dito centro C sendo disposto axialmente exteriormente relativamente ao friso e considerando-se uma linha CD que atravessa o friso formando assim um ângulo = + 45 5 graus relativamente ao eixo A do pneumático, o conjunto dos segundos reforços é disposto a uma distância radial do eixo A inferior ou igual à dita linha CD.