ATUADORES ELÉTRICOS PARA EMBREAGEM E/OU OPERAÇÃO DE CAIXA DE CÂMBIO SEQUËNCIAL EM VEÍCULOS A MOTOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"ATUADORES ELÉTRICOS PARA EMBREAGEM E/OU OPERAÇÃO DE CAIXA DE CÂMBIO SEQUENCIAL EM VEÍCULOS A MOTOR". A presente invenção se refere a um atuador elétrico para controle da embreagem e/ou caixa de câmbio seqüencial em veículos a motor, compreendendo um motor elétrico (11) e um mecanismo (9, 10, 31, 32) para transformar movimento rotativo em movimento linear do elemento atuador (2, 22, 33, 52, 67) e apresenta uma manivela de empuxo ou pelo menos um came (9, 29, 50) que executa uma completa rotação, retornando à posição de partida, caso seja e controle da embreagem (1, 48), da caixa de câmbio (27, 47) ou de ambos. Também, o dito came é vantajosamente feito na forma de um gabarito (9, 29, 50), modelado em uma placa (8, 21, 28, 49, 68) deslizante em um guia (14, 30, 69), na qual um pino de manivela (10) é posicionado de forma rotativa com a ação do dito motor elétrico (11, 45). O dito gabarito (9) para operação da embreagem é vantajosamente modelado em conformidade com os requisitos específicos da aplicação (R, D, F, I) para otimizar as cargas. São compreendidas modalidades combinadas e compactas de dois atuadores (47, 48) para a embreagem e caixa de câmbio seqüencial, assim como: mecanismos de segurança de desconexão mecânica (53, 60) para operação da alavanca da caixa de câmbio; dispositivos de detecção (71) para medição das forças do atuador para a embreagem; finalmente, um mecanismo de travamento (78, 79, 80) para manter a embreagem desengatada durante múltiplas mudanças de marcha em rápida sucessão.