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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE AMORTECIMENTO PARA COMPONENTES ROTATIVOS, TAIS COMO POR EXEMPLO, ALÇAS DE PREENSÃO NO TETO OU PÁRA-SÓIS DE UM VEÍCULO

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · DE2001001425

Dados do pedido

Número

PI0109845

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/04/2001

Publicação

03/06/2003

PCT

DE2001001425

Andamento no INPI

  1. Depósito11/04/01
  2. Publicação03/06/03
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 07/04/2009. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Utescheny AG

DE

Inventores

V. E. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

200 06 953.5 · 15/04/2000

Resumo técnico

"DISPOSITIVO DE AMORTECIMENTO PARA COMPONENTES ROTATIVOS, TAIS COMO, POR EXEMPLO, ALÇAS DE PREENSÃO NO TETO OU PARA-SÓIS DE UM VEÍCULO". Trata-se de um dispositivo amortecedor (10, 10.1) para componentes rotativos, tais como por exemplo, alças de preensão no teto ou pára-sóis de um veículo, tendo uma luva rotativa externa (14), e uma parte rotativa interna (12), que ficam ambas dispostas de uma maneira tal que elas possam girar uma em relação à outra ao redor de um eixo geométrico de rotação (16) comum, a partir de uma primeira posição rotacional para uma segunda posição rotacional, sendo fixa a parte rotativa interna (12) e rotativa a luva rotativa externa (14), ou sendo fixa a luva rotativa externa e rotativa a parte rotativa interna, a luva rotativa externa (14) tem, sobre seu contorno interno, um limitador interno (20) apontando para dentro, a parte rotativa interna (12) tem, sobre seu contorno externo um contralimitador (26) apontando para fora, que consiste de uma material macio, a redução do raio interno (R: R1) do contorno interno da luva rotativa externa (14) na região em frente ao limitador interno (20) permite que o contorno externo do contralimitador (26) entre crescentemente em contato mais intenso com a parede interna da luva rotativa externa (14) durante a rotação a partir da primeira posição para a segunda posição, em resultado do que, em primeiro lugar, acumula-se um efeito desacelerador, e, quando o contralimitador (26) choca-se com o limitador interno (20), o material macio do contralimitador (26) permite que um efeito amortecedor seja produzido.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho publicado na RPI 1963 de 19.08.2008.

07/04/2009

RPI 1996

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 5ª, 6ª e 7ª anuidades.

19/08/2008

RPI 1963

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

03/06/2003

RPI 1691

Monitoramento de patentes

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