MÉTODO PARA COMBUSTÃO DE UM COMBUSTÍVEL E AR EM UM QUEIMADOR DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO EXTERNA E SISTEMA PARA OPERAR UMA CÂMARA DE COMBUSTÃO DE UM MOTOR DE CICLO TÉRMICO TENDO UMA CABEÇA DE AQUECEDOR.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA E MÉTODO PARA O CONTROLE DA DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AR EM UM QUEIMADOR DE UM MOTOR DE CICLO TÉRMICO". Método para combustão de combustível e ar em um queimador de um motor de combustão externa tendo uma cabeça do aquecedor. O combustível e ar são combinados para formar uma mistura de combustível-ar que é caracterizada por uma razão de combustível-ar. Um produto do gás de descarga é produzido quando a mistura de combustível-ar é queimada no queimador do motor de combustão externa. Uma chama é formada pela ignição da mistura de combustível-ar em uma primeira razão de combustível-ar produzida por uma primeira taxa de fluxo de ar e uma taxa de fluxo de combustível. A taxa de fluxo de ar é então aumentada para produzir uma segunda razão de combustível-ar. A taxa de fluxo do combustível é também controlada com base na temperatura da cabeça do aquecedor do motor de combustão externa. A chama é mantida na segunda razão de combustível-ar ajustando-se a taxa de fluxo do ar com base na taxa de fluxo do combustível. O motor de combustão externa pode ser, por exemplo, um motor de ciclo Stirling.