MECANISMO DE TRAVAMENTO, DISPOSITIVO DE ALAVANCA DE DESLOCAMENTO E UNIDADE DE TRAVAMENTO DE DESLOCAMENTO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MECANISMO DE TRAVAMENTO, DISPOSITIVO DE ALAVANCA DE DESLOCAMENTO E UNIDADE DE TRAVAMENTO DE DESLOCAMENTO". Devido ao fato de um dispositivo de alavanca de deslocamento 10 usar uma força de atração de um núcleo de ferro fixo 150A, 216A de um ímã 150 ou um eletroímã 216 na comutação entre um estado travado e um estado destravado, em um mecanismo de travamento de deslocamento 118 e um mecanismo de intertravamento de chave 200, os mecanismos podem ser tornados compactos. Quando uma alavanca de deslocamento 12 é mudada de uma posição de deslocamento "D" para uma posição de deslocamento "4", e quando a alavanca de deslocamento 12 é mudada de uma posição de deslocamento "2" para um posição de deslocamento "L", uma ligação 30 é girada em uma mesma direção. Assim, uma direção de deslizamento de uma corrediça 38, a qual detecta uma posição de rotação da ligação 30 é apenas uma, e um tamanho de posicionamento de um elemento de detecção 48 pode ser tornado pequeno e o dispositivo pode ser tornado compacto. Devido à unidade de travamento de deslocamento 88 ser equipada integralmente com o mecanismo de travamento de deslocamento 118, e a ligação 30, a corrediça 38 e o elemento de detecção 48 de um mecanismo de detecção, a unidade de travamento de deslocamento 88 pode ser tornada compacta.