Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2138 de 27/12/2011.
12/06/2012
RPI 2162
Dados do pedido
Número
PI0107112Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 12/06/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
F. M. (pessoa física)
CE, BR
Inventores
F. M. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"REDUTOR DE VELOCIDADE E COMBUSTÍVEL". Patente de Propriedade de Invenção para um Redutor de Velocidade e Combustível que é compreendido por um conjunto de peças que forma o redutor, curto e oval, indo funcionar no carburador, segundo, seu projeto, atuando em veículos à gasolina. O redutor passa por um processo de redução de velocidade provocada pela passagem mínima de combustível, controlada por uma haste 1 que de acordo com a aceleração faz subir e descer intercedida pela maneta 7 ligada ao parafuso central 20 do aparelho, edificado na base, horizontalmente, fazendo o bloqueamento para controlar a passagem do combustível. O ressalte 2 da haste 1 com furo, serve para contrapinar, o mesmo no acelerador. O aparelho (redutor), se divide em duas partes a saber: base e braço. A base se compõe de: Círculo central, aberto 10; furos no bloqueador circunferencial, metálico 11 e 12; furos na base para a sua fixação 13 e 14; base com borda lateral, ovaloide em alto relevo 15; rebaixa lateral na base com furo horizontal onde se encaixa o parafuso para fixação do bloqueador 16 e 17, parafusos para fixação do bloqueador circunferencial metálico 18 e 19; eixo central 20; furos no eixo central 21; arruela de ajuste 22; porca de ajuste da maneta 23, quadrado na maneta para fixá-la no eixo central 24; bloqueador circunferencial metálico 25. O braço se compõe de; haste com ressalte 1 e 2; mola 3; porca 4; porca de ajuste do cilíndro 5; cilindro de ajuste da porca 6; maneta 7; base do cilíndro 8; ponta da maneta com rosca 9. Desse modo, entendemos que o presente resumo demonstrou com clareza o funcionamento do Redutor de Velocidade e Combustível,sem mais nada acrescer.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2138 de 27/12/2011.
12/06/2012
RPI 2162
#8.6
Referente 9a. e 10a. anuidade(s).
27/12/2011
RPI 2138
Desconhecida a petição nº 020080006775 de 15/01/2008 com base no disposto no Art. 219, II da Lei da Propriedade Industrial, uma vez que o pedido encontra-se arquivado definitivamente, sendo desnecessário requerimento de exame prioritário para o mesmo.
20/01/2009
RPI 1985
Não conhecida a petição n° 020070181373/VP de 20/12/2007 em virtude do disposto no Art. 218, inciso I da LPI.
04/03/2008
RPI 1939
Desconhecida pet./INPI/RJ/petição de via postal nº126440753/00 de 14/07/2007.O pedido encontra-se arquivado definitivamente na rpi/1886 de 27/02/2007.
28/08/2007
RPI 1912
#11.1.1
27/02/2007
RPI 1886
#11.1
17/10/2006
RPI 1867
#3.2
27/08/2002
RPI 1651
#2.1
21/05/2002
RPI 1637
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