Válvula de injeção de combustível para máquinas de combustão interna.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"VÁLVULA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA MÁQUINAS DE COMBUSTÃO INTERNA". Válvula de injeção de combustível com um corpo da válvula (5), no qual um membro da válvula (7) em forma de êmbolo é conduzido podendo ser deslocado longitudinalmente em um furo (15) executado como furo cego. Na superfície de fundo do furo (15) está construído um assento da válvula (23) cônico e, pelo menos, um orifício de injeção (25) o qual liga uma câmara de pressão (11) formada entre a seção (107) no lado da câmara de combustão do membro da válvula (7) e o furo (15) com a câmara de combustão. Na extremidade no lado da câmara de combustão do membro da válvula (7) está construída uma ponta do membro da válvula (13) na qual estão construídas uma primeira superfície cônica (30) adjacente ao membro da válvula (7) e uma segunda superfície cônica (32) disposta no lado da câmara de combustão em relação à primeira. O ângulo cônico ( ) da primeira superfície cônica (30) é menor, e o ângulo cônico ( ) da segunda superfície cônica (32) é maior do que o ângulo cônico ( ) do assento da válvula (23), de tal forma que na passagem das duas superfícies cônicas (30,32) é formado um canto de vedação (40) circundante. Na primeira superfície cônica (30) é formada uma ranhura anular (35) circundante, que limita a ampliação do diâmetro de assento efetivo hidraulicamente, em virtude da deformação plástica do canto de vedação (40) e do assento da válvula (23) a uma medida exatamente definida.