Resumo técnico
Patente de Invenção: "CONJUNTO DE CÚPULA DE COMBUSTOR E MÉTODO PARA JUNTAR O MESMO". Um conjunto de cúpula de combustor (27), incluindo uma placa de rotor em paralelo (28), apresentando uma abertura formada na mesma, que define uma borda de circunferência interna (48), pelo menos um conjunto de rotor (30), definindo uma superfície cilíndrica interna (52) e pelo menos um defletor (46), apresentando uma superfície cilíndrica externa (60). Estes componentes ficam dispostos de tal forma que a superfície cilíndrica externa (60) seja unida à borda de circunferência interna (48) e à superfície cilíndrica interna (52). Um método preferido de fabricação do conjunto de cúpula de combustor (27) inclui o posicionamento de um primeiro anel (64) de material de junção sobre a superfície cilíndrica externa (60). Então, a superfície cilíndrica externa (60) é inserida na abertura da placa de rotor em paralelo, de tal maneira que o primeiro anel (64) fica imprensado entre uma primeira superfície da placa de rotor em paralelo (28) e uma projeção (62) formada no defletor (46). Um segundo anel (66) de material de junção é, a seguir, posicionado sobre a superfície cilíndrica externa (60) e um terceiro anel (68) de material de junção é inserido em um sulco anelar (54), formado na superfície cilíndrica interna (52). A próxima etapa é de posicionamento do conjunto de rotor (30) sobre a superfície cilíndrica externa (60), de tal forma que o segundo anel (66) fique imprensado entre uma segunda superfície da placa de rotor em paralelo (28) e a extremidade do conjunto de rotor (30) e o terceiro anel (68) envolva a superfície cilíndrica externa (60). O primeiro, segundo e terceiro anéis (64, 66, 68) são então aquecidos a uma temperatura mais alta do que seus pontos de fusão de forma que se tornem um material de junção fundido. O material de junção fundido é resfriado para completar a junção.