Resumo técnico
"PINO ESFÉRICO COM FLANGE DE PLÁSTICO". A invenção apresenta um pino esférico com flange de plástico para ser utilizado em sistemas de direção ou suspensão de veículos automotores, construído em duas partes, quais sejam, o pino esférico propriamente dito e o flange. O flange é construído em plástico, por processo de injeção, provendo-se sua circunferência externa com um canal para a fixação da abertura de menor diâmetro da capa de proteção da articulação esférica, e pode ser injetado diretamente sobre o pino esférico ou injetado separadamente, opção em que seu orifício central deve apresentar determinada conicidade e ressaltos longitudinais. O pino esférico é construído por processo de estampagem e durante o processo prover-se-á o mesmo de uma secção cônica com sulcos longitudinais que dispensam processo de usinagem. A montagem do flange sobre o pino esférico pode ser feita por duas opções. A primeira, injetando-se o material plástico diretamente sobre o pino esférico e construindo o flange com o material plástico adaptando-se à conicidade do pino esférico e preenchendo os sulcos longitudinais nele existentes, o que proporcionará o perfeito acoplamento de ambas as peças, impedindo que as mesmas movimentem-se entre si, quer rotacionalmente quer longitudinalmente. A segunda opção permite que o flange seja construído separadamente, também por processo de injeção, provendo-se seu orifício central com conicidade e ressaltos que serão coincidentes com a conicidade e os sulcos do pino esférico de modo que basta acoplar-se o flange ao pino esférico e as duas peças ficarão firmemente presas entre si sem qualquer movimento rotacional ou longitudinal. Esta segunda opção permite ainda que a articulação esférica seja totalmente montada antes do acoplamento do flange ao pino esférico o que proporcionará maior facilidade de montagem da capa de proteção, pois, não necessitará de ferramenta específica para que a abertura de menor diâmetro da capa de proteção ultrapasse o flange, de vez que a capa de proteção pode ser montada sem o flange o que não exigirá maiores esforços, após o que o flange será acoplado ao pino esférico.