RECEPTOR DO TRANSCEPTOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"RECEPTOR DO TRANSCEPTOR". Trata-se de um método ( 300 ) e de um aparelho ( 250 ) de monitoragem de transceptor ( tag ), de preferência para sistemas de monitoragem de pneu de veículo, que automaticamente altera a base de dados ( 267, TIRE-DB ) do sistema para corrigir a associação entre os transceptores e as posições ( 205 ) do transceptor/pneu ( 202/204 ) quando um tag conhecido ( 202 ) é substituído por um tag desconhecido ( estrangeiro ). Os tags são assumidos como transmitindo um fluxo de dados que inclui um ID do tag único. Os fluxos de dados detectados ( recebidos ) pelo receptor ( 266 ) são continuamente monitorados. Se um fluxo de dados a partir de um tag conhecido não for enviado durante um período de tempo TEMPO DE ESPERA, então a posição é rotulada na base de dados como "REMOVIDO" e o ID do tag associado com esta posição do pneu é anulado, desse modo removendo o mesmo da lista de tags conhecidos. Quando um ID desconhecido é detectado enquanto qualquer posição de pneu estiver rotulada como "REMOVIDO", ele é gravado em um campo único ( MRR-FOREIGN-TAG-ID ) que mantém somente o ID do tag estrangeiro mais recentemente recebido. Este campo é monitorado em relação ao tempo ( MRR-TIMER ), a duração de tempo durante a qual o campo mantém o mesmo ID de tag estrangeiro e se o tempo exceder a um valor de TEMPO DE ESPERA, então o ID do tag estrangeiro é automaticamente tornado conhecido pela associação do mesmo com a posição de pneu específica rotulada como "REMOVIDO" e pela alteração do rótulo da posição de pneu específica de "REMOVIDO" para "NÃO REMOVIDO".