Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
27/11/2007
RPI 1925
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Dado oficial do INPI
MÉTODO DE AJUSTE DA RAZÃO DE ALAVANCA DO SISTEMA DE FREIO PARA UM VEÍCULO, SISTEMA DE FREIO PARA UM VEÍCULO E VIGA DE FREIO PARA UM VEÍCULO
ArquivadaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0103918Tipo
Patente de Invenção
Depósito
06/07/2001
Publicação
26/03/2002
Andamento no INPI
- Depósito06/07/01
- Publicação26/03/02
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 06/07/2001, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 27/11/2007. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
N. C. (pessoa física)
US
Inventores
G. T. (pessoa física)
US
Z. S. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
09/615,727 · 13/07/2000
Resumo técnico
Patente de Invenção: "MÉTODO DE AJUSTE DA RAZÃO DE ALAVANCA DO SISTEMA DE FREIO PARA UM VEÍCULO, SISTEMA DE FREIO PARA UM VEÍCULO E VIGA DE FREIO PARA UM VEÍCULO". Método de ajuste da razão de alavanca do sistema de freio por meio do ajuste dos pontos de pivô da alavanca à viga e dos elementos de atuador à alavanca. As vigas de freio incluem um par de membros de viga espaçado conectado por conjuntos de partes soldadas que podem incluir montagens de atuador, chapas de fulcro de freio manual e cabeçotes de freio. O cabeçote de freio é soldado a uma chapa traseira soldada ao membro de viga e pode ser retirado da chapa traseira por meio do corte da solda entre os mesmos.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
20/03/2007
RPI 1889
Publicação do pedido de patente
#3.1
26/03/2002
RPI 1629
Pedido de patente depositado
#2.1
02/01/2002
RPI 1617
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