CILINDRO HIDRÁULICO MESTRE COM ESTRUTURA DE COMUTAÇÃO INTEGRAL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"CILINDRO HIDRÁULICO MESTRE COM ESTRUTURA DE COMUTAÇÃO INTEGRAL". Um conjunto de cilindro mestre (10) para controlar uma embreagem de veículo motorizado (18) que inclui comutadores para controlar funções tais como ativação do motor de arranque, inativação do controle de cruzeta ou sinalização do mecanismo de computador. O conjunto inclui um conjunto de vedação anular (30) situado em uma ranhura interna (38m, 40h) na parede do cilindro que engata de modo corrediço o pistão (34) do cilindro e que divide o cilindro em uma câmara pressurizada em um lado da vedação e uma câmara não pressurizada aberta para a atmosfera no outro lado da vedação. São propiciados diversos pares de contatos (50c, 50d) espaçados axialmente em um cartucho (32) na parede interna do cilindro na câmara não pressurizada para cooperação com um contato anular (50) sustentado por uma estrutura de flange (54g) que forma parte do pistão de modo que, quando o pistão se desloca axialmente dentro do cilindro em resposta à depressão do pedal de embreagem (14), o contato anular (56) no pistão encerre sucessivamente circuitos associados aos pares de contatos espaçados sucessivamente (50c, 50d) na parede interna do cilindro ativando ou desativando deste modo sucessivamente dispositivos de controle do veículo motorizado associados aos pares de contatos de cilindro.