MÉTODO DE CONSTRUÇÃO DE PNEUMÁTICO PARA APERFEIÇOAMENTO DE UNIFORMIDADE DE PNEUMÁTICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MÉTODO DE CONSTRUÇÃO DE PNEUMÁTICO PARA APERFEIÇOAMENTO DE UNIFORMIDADE DE PNEUMÁTICO". A invenção refere-se a um método de fabricação de um pneumático (400) com uniformidade de pneumático aperfeiçoada. O pneumático possui um pneumático de talões (432a, 432b) nas partes de talão e pelo menos uma lona de carcaça (418) se estendendo entre os talões e consistindo de cordões de reforço (419) embutidos em uma matriz de borracha (836) . O método é caracterizado pelas etapas de: a) formar a matriz de borracha da lona de carcaça ou uma parte das partes de talão de um material de matriz (tal como um termoplástico) que pode ser tornado plástico e tornado não plástico, que permite e restringe respectivamente a reorientação dos cordões de reforço, b) tornar o material de matriz plástico (tal como por aquecimento do termoplástico) antes do pneumático começar a curar para permitir que um ou mais cordões de reforço estejam livres para reorientar a si mesmos, e c) curar o pneumático em um molde de pneumático (354) enquanto o material de matriz permanece plástico de forma que os cordões de reforço permaneçam livres para se reorientar enquanto curam.