Método para fornecer um suprimento de energia de suporte para equipamento eletrônico de aviação, suprimento de energia independente para um equipamento eletrônico de aviação e combinação de gravador de voz de cabina e suprimento de energia independente retroajustável

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "SUPRIMENTO DE ENERGIA DE SUPORTE ADAPTADA EM BANDEJA PARA EQUIPAMENTO ELETRÔNICO DE AVIAÇÃO". Um suprimento de energia de suporte para equipamento eletrônico de aviação que pode ser instalado em bandejas de equipamento eletrônico de aviação existentes sem ter que religar a aeronave. De acordo com uma modalidade preferida da invenção (descrita para propósitos ilustrativos no contexto de fornecer um suprimento de energia de suporte para um gravador de voz de cabina (CVR)), a combinação de suprimento de energia/CVR é retroajustada em uma estante de CVR existente. O suprimento de energia é, de acordo com a modalidade preferida acima mencionada, modular; removível/substituível; e é "independente" com relação à fonte de energia principal e ligação da aeronave. A combinação suprimento de energia/CVR é projetada para encaixar em uma bandeja de CVR convencional; e o CVR é projetado para encaixar no suprimento de energia modular. Além do mais, de acordo com uma modalidade preferida, o suprimento de energia é "de plugue compatível" com o conector elétrico existente na bandeja de CVR e inclui circuito que permite que o suprimento de energia e o CVR sejam testados usando o botão de teste de CVR existente na cabina; e para relatar as deficiências de cada unidade usando ligação de aeronave existente. Além disso, o suprimento de energia inclui circuito que desconecta eletricamente de modo automático do CVR e os pinos expostos quando o suprimento de energia é removido da bandeja de CVR. O CVR e o suprimento de energia da modalidade preferida da invenção sendo modulares são fáceis de instalar, não exigem cabos, ocupam aproximadamente o mesmo espaço previamente ocupado pelo CVR existente, e possuem o mesmo centro de gravidade que o CVR existente. Unidades de eletrônicos de aviação/suprimento de energia de suporte integrados são também considerados pela invenção onde as unidades são desenhadas para encaixar nas bandejas de equipamento existentes para eliminar e/ou minimizar a necessidade de religar a aeronave.