SISTEMA DE ALAVANCA DIRETA PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO E MOTOR DE COMBUSTÃO.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE VÁLVULAS NO CABEÇOTE COM ALAVANCA DIRETA". Descreve-se um motor de combustão com válvulas no cabeçote, incluindo um furo de cilindro que tem uma extremidade externa; e um conjunto de eixo de manivela que inclui um eixo de manivela substancialmente retilíneo, um mancal substancialmente cilíndrico montado de modo excêntrico sobre o eixo de manivela, uma vareta conectora depeça única montada de modo rotativo sobre o mancal, e um contrapeso montado sobre o eixo de manivela. O motor de combustão inclui também um eixo mecânico do came que tem pelo menos uma superfície do came e um eixo geométrico para dentro da extremidade externa do furo do cilindro; duas válvulas que têm posições abertas e fechadas; duas hastes de válvula, cada haste de válvula sendo afixada a uma válvula; e duas alavancas de operação de válvula com formato genérico de L, montadas de modo pivotante, cada alavanca incluindo um primeiro braço de alavanca e um seguidor de came em contato com a superfície do came, um eixo geométrico de rotação ao redor do qual a alavanca gira, e um braço de válvula em contato com uma haste de válvula, onde o movimento da alavanca causado pela superfície do came faz com que a alavanca gire e o braço da válvula deprima a haste da válvula, e assim sendo, abra a válvula.