SISTEMA DE MONITORAMENTO DA CONDIÇÃO DO PNEU

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE MONITORAMENTO DA CONDIÇÃO DO PNEU". Sistema de monitoramento, particularmente capaz de monitorar condições (por exemplo, pressão ou temperatura) do pneu de um veículo compreendendo um sensor passivo (102, 104), uma antena (106) associada ao sensor passivo, um meio de comutação (108) para controlar a conexão entre o sensor passivo e a antena de modo que, no primeiro estado do meio de comutação, não é permitida transmissão, pela antena, de um sinal gerado pelo sensor passivo, e no segundo estado do meio de comutação, é permitida transmissão, pela antena, de um sinal gerado pelo sensor passivo. O meio de comutação é operado remotamente por um sinal de controle. O sinal de controle pode ser derivado da soma ou da diferença dos sinais RF (F~ 1~ E F~ 2~) aplicados ao filtro (112). Em uma modalidade alternativa, o sinal de controle é a modulação em freqüência de um sinal de rádio modulado AM ou FM ou um sinal rádio carregando um código digital.