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Dado oficial do INPI

ESTRADO PARA VAGÃO FERROVIÁRIO E VAGÃO FERROVIÁRIO.

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0014790

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

12/04/2000

Publicação

02/09/2003

Andamento no INPI

  1. Depósito12/04/00
  2. Publicação02/09/03
  3. Exame
  4. Deferimento25/09/07
  5. Concessão25/03/08
  6. Extinto19/03/13

Patente concedida em 25/03/2008 e depois extinta em 19/03/2013. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 19/03/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Amsted-Maxion Fundição e Equipamentos Ferroviários S.A.

SP, BR

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Inventores

J. R. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

BR

PI 9902729-1 · 13/07/1999

Resumo técnico

"ESTRADO PARA VAGÃO FERROVIÁRIO E VAGÃO FERROVIÁRIO". Descreve-se um estrado para vagão ferroviário (1) e, particularmente, a um estrado metálico de projeto otimizado a ser montado em vagões ferroviários de todos os tipos, que utilizem engates automáticos do tipo E ou F, aumentando significativamente a performance do conjunto e reduzindo a mão-de-obra tanto de montagem como de recuperação em caso de acidentes. O objetivo da presente invenção é um estrado (1) metálico para vagões ferroviários que tenha uma estrutura capaz de garantir grande resistência a serviços pesados e que ainda seja de fácil montagem com baixo quantitativo de horas de produção e montagem e que também possibilite fácil recuperação em caso de danos em sua estrutura. Tal objetivo é alcançado através de um estrado para vagão ferroviário (1) que compreende uma viga central (2) e uma pluralidade de travessas (5,6), a viga (2) compreendendo uma parte intermediária (4), a viga sendo provida em cada uma de suas pontas longitudinais de uma extremidade fundida (3). Ainda um outro objetivo desta invenção é proporcionar um vagão ferroviário com um estrado (1) capaz de garantir grande resistência a serviços pesados. Tal objetivo é alcançado através de um vagão ferroviário que compreende um estrado (1), o estrado compreendendo uma viga central (2) e uma pluralidade de travessas (5,6), a viga (2) compreendendo uma parte intermediária (4), a viga sendo provida em cada uma de suas pontas longitudinais de uma extremidade fundida (3).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente ao não cumprimento do despacho 24.3 na RPI 2182 de 30/10/2012, e comprovar recolhimento da 13ª anuidade.

19/03/2013

RPI 2202

24.3

Referente à 11ª e 12ª anuidade(s), conforme art. 87 da LPI 9.279.

30/10/2012

RPI 2182

Concessão da patente

#16.1

25/03/2008

RPI 1942

Deferimento

#9.1

25/09/2007

RPI 1916

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/09/2003

RPI 1704

Pedido de patente depositado

#2.1

25/06/2002

RPI 1642

Monitoramento de patentes

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