Sistema de resgate de passageiros e teste de freio em elevadores

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE RESGATE DE ELEVADOR". Um sistema de resgate de elevador inclui uma fonte de energia de energia elétrica sobressalente. Um interruptor de habilitação de resgate manualmente operado permite, de maneira alternada, a transmissão de energia elétrica da fonte de energia para uma bobina de freio elétrico do motor de uma cabina de elevador durante uma operação de resgate, tal que a bobina energizada libera o freio do motor para mover a cabina para uma plataforma desejada. Um detector de velocidade mede a velocidade da cabina do elevador e com isso gera um sinal de controle de velocidade correspondendo à velocidade da cabina. Um circuito de detecção de velocidade excessiva tem uma primeira entrada para ser acionada quando recebendo energia elétrica da fonte de energia, uma segunda entrada para receber o sinal de controle de velocidade e uma saída para transmitir energia elétrica para a bobina de freio elétrico do motor quando o sinal de controle de velocidade está abaixo de um valor predeterminado e para automaticamente parar a transmissão da energia elétrica quando o sinal de controle de velocidade fica mais alto do que um valor predeterminado. Um interruptor de liberação de freio manualmente operado tem uma entrada e uma saída. A entrada é acoplada na saída do circuito de detecção de velocidade excessiva, e a saída é para ser acoplada na bobina de freio elétrico do motor da cabina do elevador para transmitir energia elétrica para liberar o freio do motor quando o interruptor de liberação do freio está fechado.