DISPOSITIVO E MÉTODO PARA CONTROLAR MOTORES

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "DISPOSITIVO E MÉTODO PARA CONTROLAR MOTORES". Um motor pode comutar um modo de combustão entre combustão de carga homogênea e combustão de carga estratificada . O motor é controlado de acordo com uma carga que atua no motor. Quando é executada combustão de carga homogênea, uma pressão de admissão ou um parâmetro que representa a quantidade de ar de admissão, é usado como um valor representativo da carga de motor. Quando é executada combustão de carga estratificada, um valor equivalente à pressão de admissão que presume que combustão de carga homogênea é executada com a quantidade de manipulação de um pedal de aceleração nesta ocasião é calculado como uma pressão de admissão virtual, e a pressão de admissão virtual é usada como um valor que representa a carga de motor. Em qualquer dos modos de combustão, portanto, a pressão de admissão ou um parâmetro comum, é usado como um valor representativo da carga de motor para controlar o motor. Isto simplifica a conjugação de torques de potência de motor entre ambos os modos de combustão.