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Dado oficial do INPI

SISTEMA E PROCESSO DE RASTREAMENTO DE VEÍCULO PARA UTILIZAÇÃO EM CONEXÃO COM UM SISTEMA DE NOTIFICAÇÃO ANTECIPADO, E, SISTEMA PARA NOTIFICAR USUÁRIOS ANTECIPADAMENTE DA CHEGADA IMINENTE DE UM VEÍCULO MÓVEL A UMA LOCALIZAÇÃO PREDETERMINADA

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US2000000750

Dados do pedido

Número

PI0007537

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

12/01/2000

Publicação

29/01/2002

PCT

US2000000750

Andamento no INPI

  1. Depósito12/01/00
  2. Publicação29/01/02
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 12/01/2000, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 20/03/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Global Research Systems, Inc.

US

Inventores

M. J. (pessoa física)

CA

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

60/115,755 · 13/01/1999

US

60/122,482 · 01/03/1999

Resumo técnico

"SISTEMA E PROCESSO DE RASTREAMENTO DE VEÍCULO PARA UTILIZAÇÃO EM CONEXÃO COM UM SISTEMA DE NOTIFICAÇÃO ANTECIPADO, E, SISTEMA PARA NOTIFICAR USUÁRIOS ANTECIPADAMENTE DA CHEGADA IMINENTE DE UM VEÍCULO MÓVEL A UMA LOCALIZAÇÃO PREDETERMINADA". Um sistema de rastreamento de veículo (10) inclui um sensor (18) (por exemplo um sensor GPS) e uma unidade de controle de veículo VCU (15) presa a um veículo (17). O sensor (18) determina a localização do veículo com base em sinais de posicionamento recebidos a partir de uma pluralidade de satélites. A VCU (15) compara a localização do veículo com um programa predefinido (30a). O programa predefinido (30a) inclui uma pluralidade de entradas, onde cada entrada corresponde a uma localização ao longo da rota de percurso do veículo. Além disto, cada entrada inclui um valor de localização que indica a localização que corresponde à entrada e um valor de tempo que indica quando o veículo (17) deveria estar na localização. A VCU (15) determina se o veículo (17) está no programa ou fora do programa, comparando a localização atual do veículo (17) como determinada pelo sensor (18) e a quantidade de tempo decorrida desde o início do percurso com as entradas no programa predefinido. Se o veículo (17) está fora do programa, então, a VCU (15) transmite uma mensagem de estado para uma localização remota que indica quanto o veículo está fora do programa. Um computador (31b) na localização remota está informado do programa predefinido e admite que o veículo (17) está no programa, a menos que uma mensagem de estado seja recebida a partir da VCU (15). Se uma mensagem de estado é recebida, o computador (31b) na localização remota determina a localização atual do veículo (17) com base na mensagem de estado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Republicação - classificação IPC

#15.11

Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: G06F 165/00; H04B 7/185.

20/03/2018

RPI 2463

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

10/08/2004

RPI 1753

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

16/12/2003

RPI 1719

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

29/01/2002

RPI 1621

Monitoramento de patentes

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