APERFEIÇOAMENTO EM CIRCUITO HIDRÁULICO PARA CONTROLE DA FORÇA DE ATUAÇÃO DE CILINDROS COMPACTADORES, VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO E COMANDO DIRECIONAL HIDRÁULICO.

Classificação IPC

Resumo técnico

"APERFEIÇOAMENTO EM CIRCUITO HIDRÁULICO PARA CONTROLE DA FORÇA DE ATUAÇÃO DE CILINDROS COMPACTADORES, VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO E COMANDO DIRECIONAL HIDRÁULICO". A presente invenção refere-se ao aperfeiçoamento desenvolvido em circuito hidráulico para acionamento de atuadores lineares que exercem força de compressão, a uma inovadora válvula reguladora de pressão e a um comando direcional hidráulico montado com a válvula reguladora de pressão. O circuito hidráulico compreende um cilindro hidráulico (CH) e um cilindro compactador (CC) que trabalham opostamente e submetidos a esforços de compressão, sendo o cilindro hidráulico (CH) operado por um comando hidráulico direcional (CD) dotado de uma válvula de regulagem de pressão acionada por uma pressão piloto. A pressão induzida no cilindro telescópico (CH), através da tomada A atua na área do pistão principal da válvula reguladora de pressão (VRP), em sentido contrário ao da força da mola que mantém o dito pistão principal em sua sede, sendo que a força da mola é regulada para abrir somente com uma pressão maior, que é obtida quando uma pressão piloto gerada no cilindro de compactação (CC) é transmitida para a linha piloto (LP) que atua no pistão auxiliar da válvula de pressão (VRP), abrindo a válvula e permitindo o recuo do cilindro telescópico (CH). O comando direcional hidráulico possui uma válvula direcional e uma válvula reguladora de pressão acionada por uma pressão piloto. A válvula reguladora de pressão (VRP) possui dois pistões, um principal (PT) que recebe a pressão induzida de um dos cilindros (CH) e um auxiliar (PP) que recebe uma pressão piloto do cilindro oposto e tendo uma mola (ML) que pressiona o pistão principal (PT) contra a sua sede no alojamento (AP). A válvula reguladora de pressão é do tipo acionada por uma pressão piloto e possui dois pistões, um principal (PT) que recebe a pressão induzida de um dos cilindros e um auxiliar (PP) que recebe uma pressão piloto do cilindro oposto, tendo uma mola (ML) que pressiona o pistão principal (PT) contra a sua sede no alojamento (AP). A válvula reguladora de pressão pode ser montada no interior de um comando direcional hidráulico (CD), sendo composta por um tampão oco (TP), em cujo interior está sediada uma mola (ML) que pressiona o pistão principal (PT) e por uma alojamento (AP) que sedia por um lado o pistão principal (PT) e pelo lado oposto o pistão piloto auxiliar (PP). Alternativamente, a válvula reguladora de pressão pode ser montada externamente ao comando hidráulico direcional (CD), cujo corpo é um bloco manifold, sendo composta por um tampão oco (TP), em cujo interior está sediada uma mola (ML) que pressiona o pistão principal (PT) e por um alojamento (AP) que sedia por um lado o pistão principal (PT) e pelo lado oposto o pistão auxiliar (PP).