Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.
26/04/2016
RPI 2364
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Dado oficial do INPI
PROCESSO E CONJUNTO PARA O CONTROLE DO SISTEMA DE FREIO DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR
IndeferidaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0004783Tipo
Patente de Invenção
Depósito
11/10/2000
Publicação
29/05/2001
Andamento no INPI
- Depósito11/10/00
- Publicação29/05/01
- Exame
- Indeferido26/04/16
- Concessão
- Em vigor
Pedido indeferido em 26/04/2016 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 26/04/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Robert Bosch GMBH
DE
Inventores
D. A. (pessoa física)
DE
G. N. (pessoa física)
DE
V. U. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
199 49 705.2 · 15/10/1999
Resumo técnico
Patente de Invenção: "PROCESSO E CONJUNTO PARA O CONTROLE DO SISTEMA DE FREIO DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR" . A invenção refere-se a um processo e a um conjunto para testar o sistema de freio de um veículo. Uma montagem simplifica de teste com a possibilidade de verificar também o efeito da frenagem sobre o veículo é logrado pelo fato de que ao menos durante um processo da frenagem, é registrado um conjunto de características (3, 4) ao menos durante um processo de frenagem, já existente em um veículo ou nele configurado, quanto a sua movimentação espacial relativamente ao local do teste, sendo este registro feito em processo óptico e a partir destes dados de movimentação são determinadas propriedades específicas do freio.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Indeferimento
#9.2
Indefiro o pedido de acordo com Art. 8° combinado com Art. 13 da LPI
07/04/2015
RPI 2309
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
18/11/2014
RPI 2289
Publicação do pedido de patente
#3.1
29/05/2001
RPI 1586
Pedido de patente depositado
#2.1
28/11/2000
RPI 1560
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