CONJUNTO DE FREIO MONTADO EM VAGÃO.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE SUSPENSÃO PARA UM CONJUNTO DE FREIO MONTADO EM VAGÃO É provido um conjunto de freio montado em vagão aperfeiçoado em que o conjunto de freio inclui um cilindro de freio, um ajustador de folga e um par de barras de freio montadas em cada extremidade do conjunto de freio montado em vagão e acionados pelo cilindro de freio através de uma série de alavancas e articulações e onde o aperfeiçoamento compreende um sistema de suspensão para suspender cada uma das barras de freio dentro de um arranjo do truque de veículo ferroviário correspondente. Cada uma das barras de freio tem um contrasapato de freio fixável em cada extremidade das mesmas e cada um dos contrasapatos de freio carrega no mesmo uma sapata de freio que é posicionada para engate com uma roda respectiva do veículo ferroviário durante uma aplicação de freio. O arranjo do truque de veículo ferroviário dentro do qual estão suspensas as barras de freio inclui um par de armações laterais do truque e um elemento de travessa do truque. O sistema de suspensão compreende um primeiro dispositivo conectado de forma articulável em uma sua primeira extremidade a uma parte pré-determinada do arranjo do truque de veículo ferroviário e conectado de forma articulada em uma sua segunda extremidade a uma parte pré-determinada do conjunto de freio montado em vagão para suspender o par de barras de freio no arranjo do truque de veículo ferroviário. O sistema de suspensão inclui também um segundo dispositivo que tem pelo menos uma sua parte conectada ao conjunto de freio montada em vagão para manter cada uma das barras de freio em um plano pré-determinado durante aplicação e liberação do conjunto de freio de veículo ferroviário.