Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1914 de 11/09/2007.
13/12/2011
RPI 2136
Dados do pedido
Número
PI0003149Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 13/12/2011. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
J. C. (pessoa física)
MG, BR
Inventores
J. C. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"HELICÓPTERO DE PÁS ROTORAS AUTOPROPULSORAS". A presente invenção refere-se a um novo tipo de helicóptero que não possui a unidade de força central geralmente dentro da fuselagem da aeronave, porque suas pás rotativas de sustentação possuem força própria gerada por turbinas de reação a gás nelas instaladas, proporcionando-lhes força para seu funcionamento. Esta instalação das turbinas é feito, nos extremos das pás rotoras motoras (2), do grupo inferior de pás, que transmitem a força necessária para o grupo superior de pás conduzidas (5), por intermédio da caixa de engrenagens helicoidais planetárias e embreagem (4), proporcionando ao aparelho seu funcionamento. Também poderemos obter condições semelhantes, se as turbinas (8) forem instaladas nas pás rotoras (6), próximas ao centro de giração, obedecendo às mesmas condições de segurança e funcionalidade. Os benefícios e vantagens conseguidos sobre os helicópteros convencionais serão: Menor peso da aeronave; Maior espaço interno de acomodação pela falta da unidade de força central; Melhor performance pela utilização das turbinas no sou lugar central de aproveitamento da força; Menor consumo de energia por se poder utilizar o jato de gases das turbinas, também como empuxo ascensional, e consequentemente menor preço de custo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1914 de 11/09/2007.
13/12/2011
RPI 2136
#8.6
Referente à 5ª, 6ª e 7ª anuidades.
11/09/2007
RPI 1914
#6.1
26/12/2006
RPI 1877
#3.1
05/02/2002
RPI 1622
#2.1
28/11/2000
RPI 1560
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