Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
10/08/2004
RPI 1753
Dados do pedido
Número
PI0002474Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 16/06/2000, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 10/08/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
A. J. (pessoa física)
PR, BR
J. R. (pessoa física)
PR, BR
Inventores
A. J. (pessoa física)
BR
J. R. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"SISTEMA DE CONTROLE E GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES ESTABELECIDAS EM VEÍCULO CONTROLADOR DE FUNCIONALIDADES PROPRIAMENTE NORMATIZADAS". Constituído por diversos dispositivos capazes de armazenar e processar dados que podem ser instalados em veículos, com a finalidade de monitorar o seu próprio funcionamento, através de sensores digitais que permitem monitorar, também, o ligamento e o desligamento de funções e sensores analógicos acoplados, capazes de, por sua vez, monitorar parâmetros mínimos e máximos de funcionamento, contendo, ainda, conexões específicas para a medição das rotações do motor (RPM), bem como da velocidade do veículo, possuindo, ademais, conexões seriais e conexão especificada para monitorar (display) externo, representado pelos seguintes dispositivos: Processador (1), interfaces (2), barramentos (3), memória RAM (4), Memória Flash (5), buffer (6), clock (7), comunicação (8), alimentação (9), armazenamento (10), módulo GPS (11), conexão para monitoramento (12), sistema operacional (13), cerca eletrônica embarcada (14), distancia segura (15), residindo nestes dois últimos dispositivos, (14), (15), os aspectos de novidade da presente Patente de Invenção que, como se percebe, interconecta dispositivos passíveis de serem utilizados aos fins de monitoramento e controle de veículos estacionados e/ou em movimento, valendo-se de comunicações de dados representados pelas interfaces (2), como, por exemplo, a rotação máxima do motor, bem como o nível máximo de pressão ou, ainda, o fluxo de combustível, como, também, o registro da velocidade máxima permitida, contemplando, ademais, a abertura e o fechamento das portas do veículo, dentre outros mais exercícios, sempre que algumas funções não estiverem correspondendo quanto aos parâmetros estabelecidos, em cujos casos o sistema sempre avisará a Central de Operações, quando essas irregularidades estiverem acontecendo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
10/08/2004
RPI 1753
#11.1
16/12/2003
RPI 1719
#3.1
05/02/2002
RPI 1622
#2.1
28/11/2000
RPI 1560
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