PNEUMÁTICO PARA VEÍCULO PESADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

''PNEUMÁTICO PARA VEÍCULO PESADO''. Pneumático 1 para veículo pesado que compreende frisos 3, flancos 4 e um vértice 2, o dito vértice possuindo uma armadura de reforço 6 constituída por pelo menos duas lonas de trabalho 61, 62. Para desviar o fluxo de água ejetado lateralmente por esse pneumático no decorrer de uma rodagem em solo recoberto de água sem penalizar o nível térmico do dito pneumático, é previsto dispor em pelo menos um dos flancos 4 uma protuberância 7 limitada por uma parede superior 71 radialmente no exterior e uma parede inferior 72 radialmente no interior, a interseção das ditas paredes sendo feita de acordo com uma linha que une os pontos C que estão situados axialmente mais no exterior da dita protuberância, o ângulo entre a direção axial e uma reta tangente ao mesmo à borda da dita banda de rodagem e à protuberância sendo inferior a 45°. por outro lado, o perfil superior 71 da protuberância corta o perfil flanco em um ponto K situado no prolongamento do perfil médio da lona de vértice que está radialmente mais no exterior.