Carta-patente expirada
#21.1
PATENTE EXTINTA EM 06.04.2020
19/01/2021
RPI 2611
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Dado oficial do INPI
CONJUNTO DE BUCHA DE CAME PARA UM SISTEMA DE FREIO DE CAME.
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0001181Tipo
Patente de Invenção
Depósito
06/04/2000
Publicação
31/10/2000
Andamento no INPI
- Depósito06/04/00
- Publicação31/10/00
- Exame
- Deferimento27/02/07
- Concessão04/12/07
- Expirado19/01/21
Carta-patente expirada em 19/01/2021: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 19/01/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Meritor Heavy Vehicle Systems LLC
US
Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC.
US
ZF Meritor , LLC
US
Inventores
D. P. (pessoa física)
US
W. D. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
09/287,081 · 06/04/1999
Resumo técnico
''CONJUNTO DE BUCHA DE CAME PARA UM SISTEMA DE FREIO DE CAME'', para suportar um eixo excêntrico em um sistema de freio de um veículo, tendo um retentor de bucha removível do suporte de freio, e uma bucha removível do retentor de bucha. O retentor de bucha é aparafusado ao suporte de freio e pode ser removido, simplesmente afrouxando-se os parafusos. Uma bucha é removivelmente disposta dentro do retentor de bucha. A bucha pode ser removida do retentor de bucha, sem remover o retentor do suporte de freio. Além disso, o conjunto de bucha incorpora ranhuras, estrategicamente localizadas e que aumentam o fluxo de lubrificante para o eixo excêntrico e ao redor deste.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Concessão da patente
#16.1
04/12/2007
RPI 1926
Deferimento
#9.1
27/02/2007
RPI 1886
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: ZF Meritor, LLC
06/01/2004
RPI 1722
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC.
30/04/2002
RPI 1634
Publicação do pedido de patente
#3.1
31/10/2000
RPI 1556
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