Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1849 de 13/06/2006.
29/11/2011
RPI 2134
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Dado oficial do INPI
MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0000951Tipo
Patente de Invenção
Depósito
14/03/2000
Publicação
31/10/2000
Andamento no INPI
- Depósito14/03/00
- Publicação31/10/00
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 29/11/2011. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
S. H. (pessoa física)
CN
Inventores
S. H. (pessoa física)
CN
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
99104868.7 · 08/04/1999
Resumo técnico
"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA", o qual inclui blocos múltiplos de cilindros em série, montados de forma rotativa em uma única carcaça. Os blocos de cilindros cada um definem cilindros múltiplos ao longo de uma parte circunferencial do bloco de cilindros para receber um pistão em cada um. A carcaça forma furos múltiplos para velas de ignição e define orifícios múltiplos de exaustão e orifícios múltiplos de admissão na periferia do mesmo. Cada um dos cilindros é acessível para as velas de ignição, os orifícios de exaustão e os orifícios de admissão depois da rotação do bloco do cilindro. As velas de ignição, os orifícios de exaustão e os orifícios de admissão de vários blocos de cilindros são escalonados.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
referente á 4ª , 5ª e 6ª anuidades.
13/06/2006
RPI 1849
Publicação do pedido de patente
#3.1
31/10/2000
RPI 1556
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