DIFERENCIAL INTERCONECTANDO UM PAR DE EIXOS.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "DIFERENCIAL DE ENGRENAGENS DE EIXOS PARALELOS COM SAPATAS DE FREIO MONTADAS NO PINHÃO" . Os diferenciais de engrenagens de eixos paralelos incluem um alojamento girável ao redor de um eixo geométrico comum de um par de eixos de saída, e um conjunto de engrenagens planetárias montado dentro do alojamento para interconectar os eixos de saída. O conjunto de engrenagens inclui um par de engrenagens laterais posicionado dentro do alojamento e fixo para rotação com os eixos de saída, e dois ou mais pares de pinhões engrenados montados deslizantes dentro de rebaixos de engrenagem formados dentro do alojamento, com cada pinhão tendo um segmento de engrenagem engrenado com um segmento de engrenagem do outro pinhão e com uma das engrenagens laterais. Um mecanismo de antitombamento inclui sapatas de freio que são deslizadas sobre segmentos de eixo curto dos pinhões. Cada sapata de freio tem uma primeira superfície de suporte a qual coincide com a superfície de diâmetro externo de uma engrenagem lateral correspondente, uma segunda superfície de suporte a qual coincide com a superfície de diâmetro externo do segmento de engrenagem sobre o pinhão engrenado adjacente, e uma terceira superfície de suporte a qual coincide com a superfície de parede do rebaixo de engrenagem. Como uma característica opcional, a interface entre o segmento de eixo do pinhão e a sapata de freio pode ser modificada para incluir uma embreagem de cone para gerar forças de frenagem suplementares em resposta ao movimento axial entre eles.