(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

CONFIGURAÇÃO APLICADA EM BALANÇA EMBARCADA VEICULAR

Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Modelo de Utilidade CONFIGURAÇÃO APLICADA EM BALANÇA EMBARCADA VEICULAR de INOVE TECNOLOGIA E SISTEMA ELETRONICOS LTDA — IPC B60P 5/00
Modelo de Utilidade CONFIGURAÇÃO APLICADA EM BALANÇA EMBARCADA VEICULAR de INOVE TECNOLOGIA E SISTEMA ELETRONICOS LTDA — IPC B60P 5/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

MU9102946

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

27/09/2011

Publicação

12/06/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito27/09/11
  2. Publicação12/06/18
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 13/11/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

INOVE TECNOLOGIA E SISTEMA ELETRONICOS LTDA

PR, BR

Inventores

C. D. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

CONFIGURAÇÃO APLICADA EM BALANÇA EMBA CADA VEICULAR. O presente pedido de modelo de utilidade te por objetivo descrever uma balança embarcada para veículos terrestres utilizados no transporte de cargas, como caminhões, ônibus, implementes agrícolas,/ entre outros. Com esta balança torna-se possível medir a massa (peso) do veídulo e de sua carga, em qualquer lugar e a qualquer momento. A balança embarcada veicular utiliza se sores extensométricos, chamados strain gages (4), para medição do peso do veículo sobre cada eixo. Estes sensores são fixados nos eixos dos veículos e medem a deformação que a carga gera nestes eixos. Com a balança embarcada veicular, torna-se possível a pesagem de cargas em qualquer lugar, a qualquer momento, seja na origem do produto, no destino, durante etapas de um processo ou durante o carregamento do veiculo, garante a quantidade correta e a distribuição adequada da carga entre os eixos do veículo. Com ela, evitam-se multas, prejuízo com recebimento ou envio de quantidade errada de mercadoria, danos aos veículds por excesso de peso, aumenta-se a produtividade, controla-se melhor os estoques, gera-se confiança nas transações comerciais, diminui-se danos às ro ovias, ruas, estradas e estacionamentos.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2481 de 24-07-2018 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

13/11/2018

RPI 2497

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 7ª anuidade.

24/07/2018

RPI 2481

Publicação do pedido de patente

#3.1

12/06/2018

RPI 2475

Pedido de patente depositado

#2.1

11/07/2017

RPI 2427

Publicação anulada

#2.6

ANULADA A PUBLICAÇÃO 2.5 DA RPI 2251 POR TER SIDO INDEVIDA

15/04/2014

RPI 2258

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

25/02/2014

RPI 2251

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

16/10/2012

RPI 2180

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número do Aviso de Recebimento SZ165896669BR

21/08/2012

RPI 2172

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.