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Dado oficial do INPI

APERFEIÇOAMENTO INTRODUZIDO EM VEÍCULO DE BRINQUEDO

ArquivadaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU9002105

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

15/07/2010

Publicação

13/01/2015

Andamento no INPI

  1. Depósito15/07/10
  2. Publicação13/01/15
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 15/07/2010, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 01/09/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Lider Indústria e Comércio de Brinquedos Ltda

SP, BR

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Inventores

G. Z. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

APERFEIÇOAMENTO INTRODUZIDO EM VEÍCULOS DE BRINQUEDO compreendido por um corpo principal em termoplástico formando por uma carenagem e chassi, cuja face inferior da secção frontal projeta lateralmente cavidades que acondicionam os eixos dos braços estefixado nas barras direcionadoras estas providas superiormente de batoque de apoio e inferiormente de pés de sustentação fixados sobre os ditos braços, formando conjuntos de suspensões dianteiras, travadas através de uma capadotada na secção frontal de um batoque travador e na secção traseira de canal acoplador que são inseridos respectivamente em canal receptor e haste de travamento disposto no chassi, sendo as barras direcionadoras providas de haste de comando ligadas por eixos ao um braço direcionador secundário dotado de superiormente de eixo acoplado para engate de um braço de comando, cuja secção traseira descreve uma meia cana que se finda em um anel acoplador inserido em uma base disposta na secção inferior do comando pivotante provido de limitador e inserido em um duto projetado entre as longarinas na secção traseira da face superior do chassi, cuja secção traseira na face inferior projeta canal acondicionador em formato de "V',, para acoplamento dos eixos dos conjuntos de suspensões traseiras fixadas nas rodas, e presas através tampa trava fixada através de parafusos rosqueados no dito chassi, sendo que as longarinas em suas secções frontal e traseira são dotadas de canais transversais, onde são introduzidas molas amortecedoras, sendo que o comando pivotante recebe superiormente haste condutora, enquanto o dito chassi é coberto pela carenagem.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

01/09/2015

RPI 2330

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

02/06/2015

RPI 2317

Publicação do pedido de patente

#3.1

13/01/2015

RPI 2297

Pedido de patente depositado

#2.1

09/08/2011

RPI 2118

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