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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE AJUSTE DE COMPRESSÃO COM EIXO VIRABREQUIM MÓVEL PARA MOTORES AUTOMOTIVOS

Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU8901330

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

07/07/2009

Publicação

09/03/2011

Andamento no INPI

  1. Depósito07/07/09
  2. Publicação09/03/11
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/11/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

J. F. (pessoa física)

MG, BR

Inventores

J. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

Sistema de ajuste de compressão com eixo virabrequim móvel para Motores automotivos. Patente de modelo de utilidade para um sistema de ajuste de compressão com eixo virabrequim móvel para motores automotivos com sistema bicombustível, que é compreendido por um eixo virabrequim 1, disposto sobre um suporte móvel 2; dito suporte móvel 2 é constituído de longarinas, no qual é composto por uma travessa 3 juntamente com dois braços laterais 4 e 5 que são integrados a mesma.O eixo virabrequim 1 e seus mancais 6 são montados sobre a travessa 3; os braços 4 e 5 são apoiados pelas extremidades através de rolamentos 7 e 8 no eixo de transmissão 9, o quê constitui uma função articulada permitindo aos referidos braços 4 e 5 operar movimentos oscilantes.Na presente disposição, o conjunto suporte móvel 2/eixo virabrequim 1 pode ser Movimentado na vertical, proporcionando uma alteração no índice de ompressão nos cilindros do motor.O movimento rotativo do eixo virabrequim 1 é transmitido ao eixo de transmissão 9 osto em paralelo através de dois pares de engrenagens 11 e 12, 13 e 14 respectivamente;o eixo de transmissão é apoiado em rolamentos 15 e 16, os mesmos são fixados na estrutura interna do bloco do motor 10. O suporte móvel 2 é provido de duas alavancas posicionadoras 17 e 18, as quais se prolongam para o exterior do bloco do motor lO, as mesmas são dotadas de componentes de vedação 19 e 20. Dois cilindros hidráulicos 21 e 22 são acoplados às extremidades das alavancas posicionadoras 17 e 18. Os cilindros hidráulicos 21 e 22 são acionados por um sistema hidráulico mestre; este por sua vez é comandado por gerenciamento eletrônico.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2313 de 05-05-2015 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

24/11/2015

RPI 2342

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 6ª anuidade.

05/05/2015

RPI 2313

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/03/2011

RPI 2096

Pedido de patente depositado

#2.1

03/11/2009

RPI 2026

Monitoramento de patentes

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