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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CÂMARAS PNEUMÁTICAS COM EXTREMIDADES DISTAIS NÃO UNIDAS

Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU8900586

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

02/04/2009

Publicação

30/11/2010

Andamento no INPI

  1. Depósito02/04/09
  2. Publicação30/11/10
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/08/2014. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

N. D. (pessoa física)

PR, BR

P. F. (pessoa física)

PR, BR

Inventores

N. D. (pessoa física)

BR

P. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CÂMARAS PNEUMÁTICAS COM EXTREMIDADES DISTAIS NÃO UNIDAS, o objeto do presente modelo de utilidade se refere a uma inédita apresentação de câmaras de ar para veículos automotores, com ênfase às motocicletas e também para bicicletas em geral, cujo cerne é o fato das suas extremidades distais não serem unidas ou vulcanizadas entre si previamente (tal quais as câmaras convencionais), estas câmaras de ar (1 ) são fornecidas em peças retilíneas (tubos de borracha com as extremidades separadas) tendo ponteiras ( 2 ) adaptadas, que uma vez justapostas permitem a perfeita junção proximal das extremidades distais da câmara de ar dentro dos pneus, mantendo a mesma função da câmara de ar convencional, porém, com a grande vantagem de ao ser necessário o reparo, quando do eventual e tão corriqueiro furo, esta nova câmara não exigir que a roda seja desmontada, basta apenas que o pneu, uma vez vazio, seja alavancado lateralmente, através de qualquer tipo de alavanca ou chave, e, manualmente retirada a câmara do interior do pneu, pois já que as suas extremidades distais não são vulcanizadas entre si a retirada é altamente simplificada e facilidade, bastando puxá-la para fora do pneu, após a efetivação do reparo se introduz a câmara no pneu, acompanhando manualmente a circunferência convencional do pneu ainda montado e proceder o enchimento, neste momento as extremidades distais, onde existem as especificas ponteiras, são justapostas automaticamente de modo que não se observa qualquer alteração na apresentação final do pneu, tem-se que com o uso desta nova câmara de ar a dinâmica de reparo é altamente simplificada, diminuindo sensivelmente o tempo e os conseqúentes inconvenientes advindos das desgastantes desmontagens e montagens das rodas dos pneus.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2257 de 08/04/2014.

12/08/2014

RPI 2275

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 5ª anuidade.

08/04/2014

RPI 2257

Publicação do pedido de patente

#3.1

30/11/2010

RPI 2082

Pedido de patente depositado

#2.1

25/08/2009

RPI 2016

Monitoramento de patentes

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