(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

TRANSPORTE COLETIVO MUNICIPAL, INTERMUNICIPAL, INTERESTADUAL COM CABINA DE SEGURANÇA PARA PATRULHA, PREVENÇÃO, FISCALIZAÇÃO E COMBATE A TODO E QUALQUER TIPO DE IRREGULARIDADES, CRIMES E ACIDENTES

Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU8802550

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

25/02/2008

Publicação

13/10/2009

Andamento no INPI

  1. Depósito25/02/08
  2. Publicação13/10/09
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 02/10/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

J. A. (pessoa física)

RS, BR

Inventores

J. A. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

TRANSPORTE COLETIVO MUNICIPAL, INTERMUNICIPAL, INTERESTADUAL COM CABINA DE SEGURANÇA PARA PATRULHA, PREVENÇÃO, FISCALIZAÇÃO E COMBATE A TODO E QUALQUER TIPO DE IRREGULARIDADES, CRIMES E ACIDENTES. Patente de Modelo de Utilidade de um compartimento diferenciado do restante do transporte coletivo 1, com as cores da policia militar, civil, federal ou empresa de segurança privada 8, tanto nas laterais como na traseira e ainda um giroflex na parte superior 9, um espelho retrovisor 10, próximo as duas janelas laterais externas 11, como também uma pequena portinhola 12 tipo as de carro forte nas laterais, como na traseira 13, que abrem e fecham, bem como um espaço para colocação de uma logotipia e/ou número de telefone de emergência 14, tanto nas laterais como na traseira, tanto as janelas laterais externas 15, vidro traseiro 16, as janelas internas 17 e a porta da cabina 18, deverão ser de vidro fume ou insulfilme, na parte interna vista pelo passageiro fig. 4, em perspectiva, tanto do lado direito como do esquerdo, existem três entradas de ar 19, uma porta de vidro 20, dividida em duas folhas que se abrem 21, tendo ainda uma fechadura 22, para abrir e fechar uma das folhas 23, sendo que a outra folha é travada com trincos por dentro 24, Ainda na fig. 4, as janelas internas 17, abrem e fecham uma das folhas 25, por dentro. Na mesma fig. 4, constam tanto do lado direito, como do esquerdo, uma pequena portinhola 26, que abrem e fecham, este compartimento que fecha a cabina 27 e da sustentação para as portas e janelas, deve ser reforçado ou se possível blindado, bem como as portas e janelas, na parte interna da cabina fig. 6, temos dois extintores 28, um do lado direito e outro do lado esquerdo, um rádio px 29, duas luminárias normais 30, uma luminária com lãmpada vermelha de alerta 31, que poderá ser acionada por um botão no painel do motorista ou pelo cobrador, um armário 32, para colocação de material de primeiros socorros e outros objetos, um armário 33, para colocação de cones sinalizadores, cordas e outros objetos, dois assentos 34, uma trava 35 em cada janela para que funcionem como portas de emergência e uma porta no teto 36, que poderá ser suspensa para entrada de ar. Na fig. 7, vista pelos ocupantes da cabina, deverão serem colocadas duas mesas 37, uma do lado direito e outra no esquerdo para servirem como base para computadores, anotações, copos e lanches.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2156 de 02/05/2012.

02/10/2012

RPI 2178

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente às 3ª e 4ª anuidades.

02/05/2012

RPI 2156

Publicação do pedido de patente

#3.1

13/10/2009

RPI 2023

Pedido de patente depositado

#2.1

14/04/2009

RPI 1997

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.