Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2260 de 29/04/2014.
26/08/2014
RPI 2277
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Dado oficial do INPI
SINALIZADOR DE FRENAGEM COM CIRCUITO TRANSMISSOR CODIFICADO POR RÁDIO FREQUÊNCIA
Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade
Dados do pedido
Número
MU8702233Tipo
Modelo de Utilidade
Depósito
30/04/2007
Publicação
16/12/2008
Andamento no INPI
- Depósito30/04/07
- Publicação16/12/08
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 26/08/2014. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
U. R. (pessoa física)
SP, BR
Inventores
U. R. (pessoa física)
BR
Dados técnicos
Classificação IPC
Resumo técnico
SINALIZADOR DE FRENAGEM COM CIRCUITO TRANSMISSOR CODIFICADO POR RÁDIO FREQUÊNCIA. A presente patente refere-se a um equipamento break light com circuito transmissor codificado por rádio freqúência (RF) para uso em veículos, especialmente motocicletas, tendo por finalidade indicar uma situação de frenagem, compreendido por: circuito transmissor constituído de placa de circuito impresso, composto de rádio transmissor de RF de 433,92MHz, codificador de dados, intervalador de transmissão, regulador de voltagem e proteção contra inversão de fios, com energização através do circuito de freio do veículo, quando o mesmo é acionado pelo condutor; e, circuito receptor constituído de placa de circuito impresso composto de rádio receptor de 433.92MHz, LEDs indicadores, microcontrolador para decodificação dos dados e controle de acendimento dos LEDs, Jumper para codificação e gravação do código de transmissão, sendo que a alimentação é feita por pilha/bateria.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente à 7ª anuidade.
29/04/2014
RPI 2260
Publicação do pedido de patente
#3.1
16/12/2008
RPI 1980
Pedido de patente depositado
#2.1
29/01/2008
RPI 1934
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