RODOAR PARA MOTOS

Classificação IPC

Resumo técnico

RODOAR PARA MOTOS. Um compressor de ar que será instalado na corrente, no pinhão ou acoplado ao motor da moto, isto ainda em desenvolvimento, que é formado por uma carcaça tubolar (1) de um lado alojamento para dois rolamentos (2) e um retentor vedador de óleo (3) do outro lado uma rosca interna para alojamento de tampão rosqueado e suspiro (4) na parte superior abertura para camisa (5) e furos para parafusos (6) é introduzido um eixo manivela (7) que ao girar faz com que um embolo (8) bombeie o ar que vedado por um anel (9) em camisa (5) um cabeçote (10) com uma válvula dupla função (11) fará a entrada e a saída do ar que será conduzido por um tubo (12) até ao reservatório (13) que eliminará o excesso por válvula controladora de pressão (14) e a pressão controlada e conduzida por tubo (15) até o cubo (16) com duas furações uma é ao centro que permitirá a ultrapassagem do eixo da moto e outra furação entre o centro e a lateral que conduzirá o ar até a metade do comprimento do cubo e sobressai à lateral que será capitado por tambor giratório (17) tubular que possui retentores vedadores de ar (18) que vedam ao cubo (16) e assim o ar terá uma saída ao centro do tambor que o conduzirá até a válvula do pneu da moto.