VÁLVULA RELÉ DE EMERGÊNCIA

Classificação IPC

Resumo técnico

VÁLVULA RELÉ DE EMERGÊNCIA. A qual tem incorporada uma função seletora que evita a aplicação simultânea dos dois sistemas de freio, reduzindo o número de componentes do sistema, reduzindo os pontos de risco de vazamento e diminuindo a perda de carga no circuito de freio, elevando a pressão no circuito e aumentando a rapidez de acionamento ou desacionamento do freio de estacionamento, sendo fisicamente constituída por um bloco ou carcaça de corpo fundido (1) que tem acoplado na sua parte superior o cabeçote (2) e lateralmente tem uma derivação tubular perpendicular (3) que termina em um flange (4), e internamente é dotada de uma câmara lateral de distribuição (6) de onde saem os canais de saída de ar (7), (8), (9) e (10), dita câmara comunicando-se com um canal de entrada de ar do freio de estacionamento (11), em cujo interior tem alojado o êmbolo seletor (12) que impede a aplicação conjunta dos freios de serviço e estacionamento e que, quando não for necessário, reverte o canal de entrada (11) em uma quinta saída de ar.