ESPALDAR PARA APLICAÇÃO EM MOTOS

Classificação IPC

Resumo técnico

"ESPALDAR PARA APLICAÇÃO EM MOTOS". Compreendendo uma estrutura metálica composta por duas barras laterais paralelas (1), unidas posteriormente por um segmento de união (2) e nas extremidades anteriores tendo os elementos de acoplamento (3), e entre as duas barras paralelas (1) tem integrada uma barra transversal de reforço estrutural (5) e uma barra transversal de reforço e acoplamento (6) dotada com elementos de fixação (7) na parte traseira da estrutura da moto, e ao longo das barras paralelas (1) são corrediços, em cada uma delas, duas buchas formando um par anterior (8) e um par posterior (9), dotadas com trava tipo parafuso borboleta (10), ou outros meios, sendo que nestes pares de buchas estão montados respectivamente o espaldar do motociclista (buchas anteriores) e o espaldar do passageiro (buchas posteriores), e os montantes dos espaldares são definidos por uma barra com curvas (11) e dobrada basicamente na forma de arco (12), onde é dotada com duas chapas transversais nas quais está fixado o espaldar almofadado do motociclista (13) e o espaldar almofadado do passageiro (14), e o montante do espaldar dianteiro (do motociclista) está fixamente solidário ao respectivo par de buchas (8), portanto numa posição fixa, enquanto que o montante do espaldar traseiro (do passageiro) está preso ao respectivo par de buchas (9) através de um sistema regulável de inclinação.