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Dado oficial do INPI

POWER-AR - SISTEMA ALTERNATIVO GERADOR DE ENERGIA PARA CONDICIONADORES DE AR EM AUTOMÓVEIS

ArquivadaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU8502939

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

28/12/2005

Publicação

11/09/2007

Andamento no INPI

  1. Depósito28/12/05
  2. Publicação11/09/07
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 28/12/2005, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 04/05/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

R. S. (pessoa física)

PB, BR

Inventores

R. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

POWER-AR - SISTEMA ALTERNATIVO GERADOR DE ENERGIA PARA CONDICIONADORES DE AR EM AUTOMÓVEIS - O presente Modelo de Utilidade destina-se à introdução de um sistema gerador alternativo de energia, a ser instalado solidário às rodas dos veículos automotores, no intuito de que, o seu movimento giratório seja utilizado para tracionar um eixo combinado ao rotor de um gerador alternativo de energia, e que, por conseguinte, essa energia gerada, sirva para prover alimentação para os equipamentos de condicionamento de ar dos automóveis. Convêm salientar que, se a energia gerada por uma das rodas for insuficiente para suprir a demanda energética do sistema climatizador, pode-se optar por instala-la em todas as rodas do veículo, desde que alcance com folga esse patamar. Esta novidade ganha ênfase pelo fato de que, o sistema climatizador do automóvel deixa de ser cativo de um sistema de embreagem acoplado ao motor, para ser um consumidor de energia gerada pelo movimento dos pneus do veículo. Noutra análise, caso o veículo esteja parado, entra em ação o sistema inversor DC/AC, que suprirá a demanda energética do sistema climatizador. Com isso, o consumo representativo de combustível, cai a níveis tão baixos, se comparado ao sistema convencional adotado, tornando interessante o investimento, considerando ainda que o automóvel ganhará mais torque quando sair de sua inércia e quando empreender subidas muito longas.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

04/05/2010

RPI 2052

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

22/12/2009

RPI 2033

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/09/2007

RPI 1914

Pedido de patente depositado

#2.1

28/03/2006

RPI 1838

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