DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM TRINCOS PARA TAMPAS DE INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES PARA TRANSPORTE DE PASSAGEIROS

Classificação IPC

Resumo técnico

"DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM TRINCOS PARA TAMPAS DE INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES PARA TRANSPORTE DE PASSAGEIROS" O presente modelo de utilidade refere-se ao desenvolvimento de uma nova disposição construtiva aplicada em trincos para tampas de inspeção e manutenção de veículos automotores para transporte de passageiros que compreende um fiso (eixo com rosca helicoidal) (2) acionado por um maníoulo (1) preso a sua extremidade. Este fuso (2) pode ter também, no lugar do manípulo (1), uma cabeça (10) com desenho apropriado para receber ferramentas tipo chave de fenda, chave de boca, chave Allen, entre outras. Este fuso (2) quando rotacionado pelo acionamento na extremidade, manípulo (1) ou cabeça (10), movimenta um eixo (7) preso a um came interno (11), que lhe dá limites de deslocamento máximo e mínimo. Uma unha (6), presa ao eixo (7), movimentado pelo fuso (2), é quem faz o papel de trinco neste mecanismo. Portanto o fuso (2) é fixo, tendo apenas a liberdade de girar sobre o seu próprio eixo longitudinal. Este movimento permite-lhe arrastar, através de sua rosca helicoidal, o eixo (7) que está insertado na unha (6) e guiado pelo came (11), situado em um chassi (5) que suporta todo o conjunto. A versão 2 do trinco proposto tem um acabamento (3) com a finalidade de cobrir o furo de passagem do eixo (2) para o interior do compartimento, pela tampa. Na versão 1 do trinco proposto, este acabamento (3) não existe, mas sua função é preenchida pela aba (12) existente na caixa de acabamento (4) do conjunto. A unha (6) acionada para abertura/fechamento do trinco, pelo eixo através do movimento gerado pelo fuso (2), está presa ao conjunto por uma cavidade (13), existente no chassi (5), que aloja os pinos (14) que existem para fixação e giro. Também na versão 1 do trinco proposto, existe um acabamento (9) usado para dar fechamento ao conjunto, e que é fixado pelos parafusos (8). Parafuso este que também finaliza a montagem da versão 2 e que são roscados na caixa de acabamento (4).