Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2134 de 29/11/2011.
12/06/2012
RPI 2162
Dados do pedido
Número
MU8501560Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 12/06/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
A. C. (pessoa física)
SP, BR
Inventores
R. C. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"ANALISADOR DE COMBUSTÍVEIS". Patente de modelo de utilidade para analisar combustíveis é compreendido em um motor (1) contendo cinco sensores: rotação , temperatura , combustão, detonação e pressão do motor. O aparelho conta também com sensores climáticos : temperatura do ar, pressão atmosférica e umidade relativa do ar; além de um analisador de gases do motor. Todos estão ligados através de fios (15) a um processador de dados (8) que recebe, processa e envia o resultado a o display e impressora. O papel principal do analisador de combustíveis é: realizar em poucos minutos a análise do combustível desejado. Mediante os valores obtidos através dos diversos sensores e analisadores poderemos identificar a qualidade do combustível pois, haverá variação de valores de a cordo com o tipo de combustível utilizado no teste. Com analisador de combustíveis, objeto desta patente , será feita a análise física do combustível. Através do funcionamento e monitoramento do motor, conseguiremos registrar os diversos valores obtidos ao abastecermos o motor com diversos combustíveis pois, os valores obtidos são diretamente proporcionais a qualidade e tipo do combustível. O analisador de combustíveis , objeto desta patente , poderá ter várias formas dependendo do tipo de motor que utilize , dos tipos e quantidades de sensores e analisadores escolhidos, dos processadores a serem usados ou até dos leitores de visualização. A partir de apenas 1 (um) sensor ou de 1 (um) analisador de gases ou ainda de qualquer outro resultado obtido de funcionamento do motor, já é possível identificar variáveis de funcionamento do motor e consequentemente diagnosticar a qualidade do combustível pois, todas as situações necessitarão do mapeamento das variáveis do funcionamento de um motor. Além disso , todos os valores obtidos poderão ser transformados num único valor criado por uma co-relação das variáveis.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2134 de 29/11/2011.
12/06/2012
RPI 2162
#8.6
Referente a 4ª,5ª e 6ª anuidade(s).
29/11/2011
RPI 2134
#3.1
20/03/2007
RPI 1889
#2.1
13/09/2005
RPI 1810
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Monitoramento de patentes
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