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Dado oficial do INPI

APERFEIÇOAMENTO CONSTRUTIVO INTRODUZIDO EM SISTEMA DE FECHO ANTI-FURTO APLICADO EM PORTA-MALAS DE VEÍCULOS AUTOMOTORES

ArquivadaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU8402906

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

30/11/2004

Publicação

11/07/2006

Andamento no INPI

  1. Depósito30/11/04
  2. Publicação11/07/06
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 30/11/2004, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 25/08/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Valeo Sistemas Automotivos Ltda.

SP, BR

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Inventores

H. A. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

"APERFEIÇOAMENTO CONSTRUTIVO INTRODUZIDO EM SISTEMA DE FECHO ANTI-FURTO APLICADO EM PORTA-MALAS DE VEÍCULOS AUTOMOTORES". Cuja solução evolutiva, implica em uma novo fecho anti-furto (1) cujo aperfeiçoamento permite melhorias em termos de melhoria de produtividade durante a montagem do referido item, além de propiciar melhor condição de confiabilidade ao sistema de segurança anti-furto, condições estas que são alcançadas graças a um conceito construtivo onde o item fecho anti-furto (1) é composto de um elemento anel trava (A) , elemento junta de vedação (B) , elemento cilindro para fecho (C) e elemento grampo trava (D) , sendo que o elemento anel trava (A) é formado de uma área vazada de encaixe (A1), um elemento de encaixe superior (A2) e um elemento de encaixe inferior (A3), tendo ainda um ressalto trava (A4), além de nervuras estruturais (AS) . Por sua vez o elemento grampo trava (D ) que apresenta extremidades de encaixe superior (D1) e inferior (D2), sendo que em sua região central é definida uma área de inflexão (D3), sendo que ambos os elementos são encaixados junto ao elemento cilindro para fecho (C) . O item fecho anti-furto (1) uma vez montado impede o acesso de ferramentas (4) ao elemento tirante (F) , graças à formação de uma barreira de altura (H1) , gerando ainda uma espessura (H2) que elimina folgas de montagem.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Republicação - classificação IPC

#15.11

A classificação anterior era: E05B 65/19

25/08/2015

RPI 2329

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

28/10/2008

RPI 1973

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

29/07/2008

RPI 1960

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/07/2006

RPI 1853

Pedido de patente depositado

#2.1

18/01/2005

RPI 1776

Monitoramento de patentes

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