CAIXA DE TRANSMISSÃO COM FREIO A TAMBOR E JUNTA DE DIREÇÃO

Classificação IPC

Resumo técnico

"CAIXA DE TRANSMISSÃO COM FREIO A TAMBOR E JUNTA DE DIREÇÃO". Adjacente no engate da cambio do micro-trator veículo com duas rodas, onde a caixa de transmissão é afixada confinante, no encaixe do engate da rotativa. Instalada através de pino e travas para fixar e atrelar. O modelo de Utilidade de Caixa de transmissão com freio a tambor e junta de direção, é fazer referência a um sistema de freio no anel interior do tambor da polia da caixa, que é responsável para transmitir a força motriz para cada eixo que fica unido ao diferencial com as rodas do chassi do reboque tracionado. Sua ação é fazer deter ao ser ativado e também frear o reboque, concomitantemente da atuação do conjunto de câmbio e as rodas do micro trator, por meio da ligação da alavanca esticadora de correia que funcionam através de treis polias. A primeira estabilizada no eixo tomada de força do câmbio, a segunda na caixa de transmissão, onde também fica a terceira polia esticadora, que sendo elevada, estica a correia, fazendo frear o conjunto do micro-trator Carreta e nas quatro rodas.