KITS DE AMORTECIMENTO PARA BICICLETAS

Classificação IPC

Resumo técnico

"KITS DE AMORTECIMENTO PARA BICICLETAS." Patente de Modelo de Utilidade, para três Kits de amortecimento de choques, adaptáveis ao garfo, ao selim e ao quadro de bicicletas, sendo o Kit de amortecimento da roda dianteira, conforme figura número 01, ou seja , balancim 03 é preso ao garfo 08, por duas porcas parafuso 10, tendo duas molas 04, enganchadas em dois furos em 03, sendo presas por parafusos 05, reguladas por borboletas 11, apoiadas em 06. A peça 07, é presa por parafuso porca 10, no garfo 08. A peça 01, tensiona a peça 02, que é presa ao balancim 03. O eixo da roda dianteiro é encaixado e preso em 09. Já o kit de amortecimento do Selim, conforme figura de número 02, ou seja o selim é 01 fixado em 02, apoia se na mola 04, que é introduzida dentro de 08, tendo como base de tensão 07; O guia 03, soldado em 02, desliza dentro de 05, que é fixado em 08, assegurando posição única ao selim 01. O guia 03, é furado em sua base, onde passa 09, que prende a mola e arruela 06, impedindo que o conjunto 1 saia do cano 08. O Kit de amortecimento de roda traseira, conforme figura 03, ou seja o balancim 01, é preso ao conjunto 16, por intermédio das peças 09, que são rosqueadas em 08, permitindo a flexão, e fixadas por 03. A peça 04, presa por 13, ao quadro 16, limita a flexão de 01. A mola 06 e apoiada em 2 e 5, e, rosqueada em 10, regulando a tensão do conjunto. A peça 05 é fixada por 14, no cano de 15.A peça 12 apoia se em 04 e são responsáveis pelo ponto mínimo de 1. A figura 12 tem ainda um furo que aloja o regulador e cabo 07. O parafuso e a porca se prende a peça 04 e a 16. Já a peça 14 fixa a peça 5 a 15, que por sua vez é o cano central do quadro da bicicleta, que soldados na forma tradicional lhe conferem o nome.