Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 da RPI 1995 de 31/03/2009.
25/05/2010
RPI 2055
Dados do pedido
Número
MU8301693Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 25/05/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
River Motor Indústria e Comércio LTDA.
SP, BR
Inventores
O. L. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM CAIXA DE DIREÇÃO DE USO NÁUTICO". Descrito como o presente modelo de utilidade, apresenta uma solução diferenciada em uma caixa de direção de uso náutico, dotada de um sistema que impede o seu retorno involuntário, com características próprias e evidentes melhorias funcionais, proporcionando melhor manuseio e maior segurança para o usuário, para tanto, é conformada por uma carcaça (1), a qual possui um compartimento principal (2) e um paralelo (3), sendo o principal maior e mais alto, através do qual, é montado o eixo da direção (4), sendo o referido compartimento paralelo (3) conformado de forma paralela ao principal (2), porém, o mesmo possui menor altura, sendo dotado de um eixo central (5) em sua porção interna; a carcaça (1) é fechada por uma tampa (6), de formato semelhante, porém, possuindo apenas um compartimento (7), que alinha-se com o compartimento principal (2) da referida carcaça (1) e em sua porção interna é previsto um eixo central (8), para montagem das engrenagens de acionamento da direção, de modo que com todo o conjunto montado, o sistema funciona de maneira que, quando a direção está em repouso, as oscilações transmitidas pelos cabos de comando, geradas pelo deslocamento da embarcação, em contrapartida ao movimento do hélice, não chegam ao eixo de transmissão (4), devido a atuação da engrenagem de transmissão (14) que impede o movimento do conjunto de engrenagens e, quando a direção da embarcação é deslocada para qualquer dos lados, o eixo da direção (4), move todas as engrenagens possibilitando assim, o deslocamento dos cabos de comando através da engrenagem principal (11), alterando o curso da embarcação e melhorando sobremaneira sua dirigibilidade.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 da RPI 1995 de 31/03/2009.
25/05/2010
RPI 2055
#8.6
Referente a 3ª,4ª e 5ª anuidades.
31/03/2009
RPI 1995
#3.2
18/05/2004
RPI 1741
#2.1
02/12/2003
RPI 1717
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