DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM VEÍCULOS DE TRANSPORTE SEM TRAÇÃO PRÓPRIA.

Classificação IPC

Resumo técnico

"DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM VEÍCULOS DE TRANSPORTE SEM TRAÇÃO PRÓPRIA". Compreendida, primeiro, por uma estrutura de transporte (1) de botijões de gás liquefeito de petróleo (GLP), montada sobre um chassi tubular metálico (2) provido de anéis (3) em sua base, para acomodação das bases dos botijões de gás (4); ambas laterais (5) são providas de dois suportes (6) de fixação do amortecedor (7) e da mola (8) da suspensão; dita estrutura possui em ambas laterais, na frente e na traseira, chapas metálicas (9) de proteção; o sistema de movimentação é composto por uma ou duas rodas (11) de motocicleta; dito chassi (2) é provido na parte traseira de uma estrutura pára-choques (12) que serve de suporte para a placa de identificação do veículo (13), bem como, de duas lanternas de sinalização (14), acionadas pela energia elétrica do veículo ao qual está engatada, por meio do chicote (15); sua suspensão é composta de amortecedores (7) providos de molas (8) e o sistema de frenagem é composto por freios a disco; referida estrutura é composta por engate (16) de fixação que é preso na motocicleta com suporte de bola (17) e travessa de segurança (18); dita estrutura (1) poderá ainda ser fixada lateralmente a uma motocicleta sendo que neste caso terá apenas uma roda, uma mola, um amortecedor e um disco de freio; do eixo longitudinal e a partir da parte frontal e posterior, projetam-se duas hastes (19) e (20) que servem de apoio e fixação da estrutura menor articulada na lateral (21), que fixa a parte superior dos botijões de gás, por meio de anéis (22), sendo que a parte dianteira é provida de um farol (23); sendo que a disposição construtiva aplicada em veículos de transporte sem tração própria é compreendida, também, por um veículo tipo baú (10), montado no chassi tubular metálico (2), com tampa (24), de faces laterais retangulares ou quadradas; dita tampa (24) possui fechadura (25) com um cadeado de segurança, é articulada por dobradiças (26) e tem em sua parte superior uma armação (27) por onde poderão ser presas mercadorias para transporte; a parte traseira do baú (10) é provida de duas lanternas (28) de sinalização, acionadas pela energia elétrica do veículo ao qual está engatada, bem como de uma estrutura pára-choques (12) que serve de suporte para a placa de identificação do veículo; seu sistema de movimentação é provido de rodas de motocicletas; sua suspensão é composta de amortecedores (7) providos de molas (8) e o sistema de frenagem é composto por freios a disco; referido baú (10) é composto por engate de fixação que é preso na motocicleta com suporte de bola (17) e travessa de segurança (18).