JSM ENGRENAGEM DE MOVIMENTO RETILÍNEO PARA VEÍCULOS DE DUAS RODAS

Classificação IPC

Resumo técnico

"JSM ENGRENAGEM DE MOVIMENTO RETILÍNEO PARA VEÍCULOS DE DUAS RODAS". A referida patente de modelo de utilidade, que em apenas um conjunto de elemento conjuga a função de transmitir movimento retilíneo em determinados veículos de duas rodas, tais como: bicicletas ou motocicletas, sendo que para isto, é preciso fazer algumas modificações no quadro estrutural, tanto de uma como da outra. Como mostra as figuras (A, B, C, D), onde: As figuras (A e B) através da enumeração (1, 2, 3) representa as peças que componhem a engrenagem de movimento retilíneo. As figuras (C e D) representa um quadro de bicicleta modificado e montado com o sistema de engrenagem retilínea, isto é subentendido através da enumeração, onde: o número (1) representa a roda dentada presa ao pedal e fixado a caixa central do quadro. O número (2) representa a catraca roda livre fixada ao cubo. O número (3) representa-o eixo piriforme fixado entre a roda presa ao pedal (1) e a catraca roda livre (2). O número (41, representa a curvatura que sustenta o pneu traseiro. O número (5), representa a abertura da trave prendedora do eixo móvel do cubo traseiro. Os números (6, 7) representam os pontos de absorção de pressão vindo da movimentação da engrenagem. O número (8) representa o cubo cilíndrico com rolamento e eixo com porcas para prender o pneu à trave (5). O número (9) representa duas barras metálicas que juntas com parafusos servem para fixar o eixo piriforme (3), estas barras metálicas é de grande utilidade para este sistema, pois é através das mesmas, que o eixo piriforme é colocado ou removido com facilidade.